流量控制閥
摘要：
流量控制閥
| 液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的大小，由輸入執(zhí)行元件的油液流量的大小來(lái)確定。流量控制閥就是依靠改變閥口通流面積（節(jié)流口局部阻力）的大小或通流通道的長(zhǎng)短來(lái)控制流量的控制閥。常用的流量控制閥有普通節(jié)流閥、壓力補(bǔ)償和溫度補(bǔ)償調(diào)速閥、溢流節(jié)流閥和分流集流閥等。 一、流量控制原理及節(jié)流口形式 節(jié)流閥的節(jié)流口通常有三種基本形式：薄壁小孔、細(xì)長(zhǎng)小孔和厚壁小孔。為保證流量穩(wěn)定、節(jié)流口的形式以薄壁小孔較為理想。 節(jié)流閥是一種可以在較大范圍內(nèi)以改變液阻來(lái)調(diào)節(jié)流量的元件。因此可以通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的液阻，來(lái)改變進(jìn)入液壓缸的流量，從而調(diào)節(jié)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度。 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)流量控制閥的主要要求有： 1)較大的流量調(diào)節(jié)范圍，且流量調(diào)節(jié)要均勻。 2)當(dāng)閥前、后壓力差發(fā)生變化時(shí)，通過(guò)閥的流量變化要小，以保證負(fù)載運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定。 3)油溫變化對(duì)通過(guò)閥的流量影響要小。 4)液流通過(guò)全開(kāi)閥時(shí)的壓力損失要小。 5)當(dāng)閥口關(guān)閉時(shí)，閥的泄漏量要小。 二、普通節(jié)流閥 下圖所示為一種普通節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)和圖形符號(hào)。這種節(jié)流閥的節(jié)流通道是軸間三角槽式。這種節(jié)流閥的進(jìn)出油口可互換。 三、節(jié)流閥的壓力和溫度補(bǔ)償 節(jié)流閥的壓力補(bǔ)償有兩種方式：一種是將定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)起來(lái)，組合而成調(diào)速閥；另一種是將穩(wěn)壓溢流閥與節(jié)流閥并聯(lián)起來(lái)，組織成溢流節(jié)流閥。這兩種壓力補(bǔ)償方式是利用流量變動(dòng)所引起油路壓力的變化，通過(guò)閥芯的負(fù)反饋動(dòng)作，來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流部分的壓力差，使其基本保持不變。 油溫的變化也必然會(huì)引起油液粘度的變化，從而導(dǎo)致通過(guò)節(jié)流閥的流量發(fā)生相應(yīng)的改變，為此出現(xiàn)了溫度補(bǔ)償調(diào)速閥。 1．調(diào)速閥 調(diào)速閥是在節(jié)流閥２前面串接一個(gè)定差減壓閥1組合而成。下圖為其工作原理圖。液壓泵的出口（即調(diào)速閥的進(jìn)口）壓力 ，由溢流閥調(diào)定，基本上保持恒定。調(diào)速閥出口處的壓力 由液壓缸負(fù)載ＦL決定。 因?yàn)閺椈蓜偠容^低，且工作過(guò)程中減壓閥閥芯位移很小，可以認(rèn)為只基本保持不變。故節(jié)流閥兩端壓力差也基本保持不變，這就保證了通過(guò)節(jié)流閥的流量穩(wěn)定。 節(jié)流閥的流量隨壓力差變化較大，而調(diào)速閥在壓力差大于一定數(shù)值后，流量基本上保持恒定。 當(dāng)壓力差很小時(shí)，由于減壓閥閥芯被彈簧推至最下端，減壓閥閥口全開(kāi)，不起穩(wěn)定節(jié)流閥前 后壓力差的作用，故這時(shí)調(diào)速閥的性能與節(jié)流閥相同,所以調(diào)速閥正常工作時(shí),至少要求有0.4~0.5MPa以上的壓力差，圖b、c為其圖形符號(hào)。 ２．溫度補(bǔ)償調(diào)速閥 溫度補(bǔ)償調(diào)速回的壓力補(bǔ)償原理部分與普通調(diào)速閥相同 |